这是一支年青人的队伍，远赴他国执行燃机修复任务！
    2024年2月20日，一行十人阔别家人，千里迢迢来到了广袤的非洲大陆--尼日利亚。带着家人的期盼！公司的使命！工作的责任！修复好2台转子严重受损的6B燃气轮机。
2月21日到达尼日利亚后，大家整合营地，随即投入现场的拆卸与吊装工作，为后期的工作开展做好准备。
    GT-8号机组由于一号轴瓦磨损严重导致轴颈受损、转子下沉，压气机转子刮缸后“抱停”这一严重事故，对机组而言是致命的。找到事故原因才能杜绝此类严重事故的发生，以我们的专业知识和历年积累的经验，根据现场的情况逐一罗列出影响这一事故的可能原因并依次进行拆解检查、分析。
    辅机系统从油箱内部的调节阀、安全阀、节流孔板、垫片等一系列部件拆解，对内部油路管道进行检查清洗，不放过任何死角。对主机轴瓦、进口导叶、进气室、滤芯、缸体变形量、透平叶片安装、压气机叶片径向尺寸都进行了严格的测量，拆解过程中发现的问题都与业主及时进行沟通，提供相应的维修方案与建议。严格把控回装工艺。
    GT-8燃机是2005年5月制造出厂的，已有17年的运行时间，许多电子元件、控制元件、密封件、高温部件都到寿命年限；拆解及试验中出现各类不同的问题，该怎么办呢！原封不动的装回去？绝对不行！必须解决好才是南港动力的职业素养和专业精神；“将就”意味着“返工”，倘若如此在检修完成后开机时定会暴露出检修工作中的不足。于此我们一丝不苟落实到每一步工序中，也收到了良好的回报。
    本次检修同时解决了历史遗留的以下各种问题：
    1.125V直流接地
    2.点火变压器不通电
    3.盘车泵试压检测
    4.发电机两点接地处理
    5.88TK动力电缆绝缘破损查找处理
    6.盘车泵维修
    7.负荷齿轮箱漏油
    8.排气扩压器垂直面法兰应力开裂漏气
    9.辅助齿轮箱进油口异物堵塞查找
    10.恢复盘车系统
    11.处理88QV叶轮超长

    历时40天的检修时间里我们付出了汗水、收获了成果、积累了经验、深交了朋友；交出了燃机运行一切正常的满意答卷，本次检修任务的前半程工程圆满完成。

    照片提供：程玮