2.                       燃气轮机

2.1.                概述，功能描述

2.1.1.  燃气轮机机组概述

多数情况中，快装式电站是由单轴、简单循环、用于驱动发电机的重型燃气轮机机组组成。燃气轮机机组通过消耗燃料和空气，从而产生驱动某些辅机所需的轴功率，并进而驱动负荷发电机。燃气轮机组由启动装置、支撑系统，轴流压气机，燃烧系统部件和三级透平组成。压气机和透平直接被连接成同轴，单轴转子由三个压力润滑的轴承支撑。在进气端的转轴部分与附件齿轮箱相连，该附件齿轮箱拥有一套轴用来驱动燃料泵、润滑油泵和其它系统设备。

2.1.2.   燃气轮机的功能描述

（示意图在第2段最后部分）

当机组启动系统工作后，离合器啮合；空气经过进气室吸入、过滤，然后在17级的轴流式压气机内进行压缩。启动时为了脉动保护，将第11级的抽气阀打开，可转导叶处于关闭位置。

当转速继电器在相应95%转速下致动时，第11级的抽气阀就自动关闭，可转导叶的致动器通电工作，将这些进口可转导叶（I.G.V.）打开到机组正常运行时的位置。

来自压气机的压缩空气流进入环绕14个燃烧室的环形空间；从那里空气流进入燃烧室外壳和燃烧室火焰筒之间的空间。燃料由燃料喷嘴引入这14个燃烧室，在那里和燃烧的空气混合；并用2个火花塞（有时用一个就够了）点燃。

当配有火花塞的一个或两个燃烧室被点燃的瞬间，连接燃烧室反应区的联焰管使其它燃烧室也被点燃。当机组转速接近工作转速时，燃烧室产生的压力使火花塞缩回，其电极便离开了高温火焰区。

来自燃烧室的高温燃气流经14个独立的连接在燃料室火焰筒尾端的过渡段，然后再流向机组的三级透平部分。透平的每一级都由一排固定喷嘴和其后的一排动叶片组成。在每一排喷嘴里喷射气流的动能会增加，同时压力下降；而通过每一排动叶，喷射气流的一部分动能被吸收，成为透平转子的有用功。

当燃气通过第三级动叶片后便直接进入了排气缸和扩压段。扩压段由一组导流片组成，可将排气方向由轴向变为径向，从而使排气缸损失最小。然后，这些气体就进入排气室。

用合和的轴旋转力来驱动发电机转子和某些辅助设备。

注释：本手册经常出现燃气轮机及其部件的“FORWARD END前端”和“AFT END后端”以及“RIGHT SIDE右侧”和“LEFT SIDE 左侧”之词。它们的定义如下：燃气轮机的空气进入端为“FORWARD END前端”，燃气轮机的排气端为“AFT END后端”，同样燃气轮机内各部件的前后端则依照其在整机内的方向而定。按照站在前端向后端看的原则，可确定燃气轮机或其内部部件的“RIGHT SIDE右侧”和“LEFT SIDE 左侧”。