2012年5月，南京南港动力设备安装有限公司于琥珀（安吉）燃机热电有限公司签署日立H25及GE 6FA各一台套燃机的安装及调试合同。
    工程概况：
    装机总容量155MW天然气热电机组，即一期建设装机容量为41MW等级（1套日立H25型燃气轮机发电机组+1套10MW抽凝式蒸汽轮机发电机组）的燃气---蒸汽联合循环发电机组；二期扩建工程建设装机容量为114MW等级（GE 6FA燃气轮机发电机组+1套38MW抽凝式蒸汽轮机发电机组）的燃气轮机热电联产机组，且一、二期工程同步进行。
    我方施工范围主要是一台套日立H25和一台套GE 6FA燃气轮机发电机组及其辅助设备的安装、调试及配合全厂整套联合循环启动工作。
    在国家推行节能减排以减少对环境影响政策的大环境下，琥珀（安吉）燃机热电有限公司选用的H25燃机和6FA燃机均满足高效率和低排放（配置低氮燃烧系统）的特点。
    此两种类型的燃机进入国内运行的时间不长且台数不多。对于我们首次进行H25燃机和6FA燃机的安装带来了一定的难度。由于我们在GE 6B和9E燃机的安装、调试及检修中积累的丰富的经验，我们有信心完成此项任务。
    对比GE公司以往的机组，H25燃机在设计及布置上有很大的变化的。H25采用冷端输出，发电机和燃机本体之间通过安装于润滑油箱模块上的负荷齿轮箱及联轴节进行连接。在机组地脚螺栓的安装方式和机组的就位方式上也不同于以往的机组。
    6FA机组同属GE公司的产品，但是它与以往的6B、9E型燃机存在着很大差异。6FA燃气轮机采用由压气机侧的冷端输出功率方式（此种方式的优点在于可以使燃气透平实现轴向排气，排气扩压器直接与余热锅炉相连，有利于减小流阻损失；避免负载装置在高温辐射环境下运行），通过独立于基础上的负荷齿轮箱及联轴节将发电机和燃机进行连接。压气机为18级轴流式压气机，其中包含了用于进气蒸发冷却器的抽气管路以及透平冷却抽气管路。6FA燃机采用的是DLN2.6低氮燃烧系统，这与我们以往接触的低氮燃烧系统也有很大区别。6FA燃机使用6个燃烧室，每个燃烧室上包含有1个PM1喷口、2个PM2喷口、3个PM3喷口和15个q喷口，良好的燃烧控制带来了更低的NOxD 排放。此外在4号和5号燃烧室上分别装有1个点火火花塞（采用伸缩式），以及在1号、2号、5号和6号燃烧室上分别装有1个火焰检测器（采用水冷方式）。6FA机组采用3级透平，与以往的机组类似。其叶片的主要冷却方式为：从压气机第9级抽气用来冷却第3级透平喷嘴和轮间；从压气机第13级抽气用来冷却第2级透平喷嘴和轮间；从压气机排气抽气用来冷却第1级透平喷嘴、持环和围带；从压气机转子第17级抽出的正向流动的相对冷却空气用来冷却第1级和第2级动叶以及转子叶轮；在机组启停机阶段，第9、13级压气机抽气通过旁通管路排往排气室以控制机组喘振。另外，在燃机启动过程中，6FA机组采用的是SFC静态变频启动方式。
    2012年6月，安吉热电厂一期H25燃机设备已经全部运抵现场，我方负责设备的卸货工作，并且将H25燃机本体、润滑油箱模块及发电机成功就位到基础上，并对燃机设备做了相应的保护措施。6FA燃机预计在9月中旬抵达上海港。
    此两套机组均属于厂房内布置，目前一期H25燃机三大件——燃机本体、润滑油箱模块及发电机已经就位完成，H25全部零部件已经卸货至指定场地。 6FA燃机的主基础已经浇筑完成。

H25燃机货物堆放

H25燃机本体就位

H25燃机三大件就位后防护措施

    现阶段土建单位正在进行主厂房的施工工作，厂房施工完成后即可进入燃机正式安装阶段。

图片提供：卞乔治